前面给各位车由介绍了机油滤清器的工作原理和更换方式，今天我们来了解的工作原理和极检测、拆装、更换！

  汽车使用的空气滤清器往往因品牌的不同而不小不同，形状各异，有圆柱体的、有长方体的，有梯体的。总的来说，市场上使用的空气滤清器以圆柱体和方形几何体为主，这就提醒各位车友，在购买空气滤清器之前一定要弄清楚自己的车到底使用哪种规格的，不要买回来了才发现用不上，那就令人不快了。

  空气滤清器的结构很简单，给大家晒个图大家就能明白。不过还是给大家发个工作原理示意图吧，如图所示，标1号的长方形框就是空气滤清器，中间带波浪折线的长方形就表示滤芯。需要说明的是，空气滤清器的旅行现在一般都采用一次性纸质滤芯，其结构是比较脆弱的，最好别反复使用。

  空气滤清器的作用自然就是过滤空气中的杂质了，一来避免杂质在发动机缸内燃烧产生灰烬，二来是促进汽油充分燃烧，起到省油的作用。有必要注意一下的是，空气滤清器还会过滤掉空气中的油污，发动机燃油产生的部分油污也会被滤芯吸收，油是最粘纸的，久而久之滤芯就会堵塞，起不到过滤空气的作用。这也是小编为什么建议我们大家建议还是不要重复使用空气滤清器的原因，你可以刷掉上面的灰尘，但油污却没法弄掉。

  空气滤清器的检车也没有机油机油滤清器那么麻烦，大多数汽车空气滤清器都采用卡扣式过滤室，甚至都不要使用到螺丝刀，只要将外面盖子的卡扣打开就能看到滤清器是否清洁了，当你会感觉到滤清器快要堵塞了，就可优先考虑更换了。当然，空气滤清器也能定期更换，一般20000公里或者半年左右就可优先考虑更换了。

  更换方式是将旧的滤芯取出来换新的进去就成了。下面将为大家图解空气滤清器的换法，各位看后就能秒懂！

  需要说明的是，空调滤清器都掉灰尘再坚持下也未可厚非，但是发动机滤清器真的建议我们大家不要重复使用，本来就是一次性的东西，重复使用对发动机不利。再则，从经济的角度考虑，洁净的空气能够在一定程度上促进汽油的充分燃烧，一个滤芯也值不了几个钱，用不了多久就能从省油的角度把钱拿回来。